昨天(23日)，据中铁京雄（北京）高速公路发展有限公司消息，京雄高速公路（北京段）主体工程已完工。北京青年报记者在位于房山区长阳镇的京雄高速公路（北京段）主线收费站看到，以“鲲鹏展翅”为造型的房山北主线收费站已经完工，收费岗亭安装完毕。据介绍，京雄高速公路（北京段）将于今年年底贯通。

　　昨天上午，北青报记者在房山北收费站看到，高速公路已经完成铺油和交通标线施划，收费岗亭ETC设备安装完成，施工人员正在进行桥下附属工程收尾。这座收费站横跨正在建设的兰花文化公园，是国内第一座陆地高架桥主线收费站。由于位于高架桥上，以“鲲鹏展翅”为造型的收费大棚看起来十分雄伟，仿佛鲲鹏从地面上飞跃而起。

　　除了造型独特，主线收费站通行能力也十分强大。其共设20车道，桥梁宽度达到135.3米。在现场，北青报记者注意到，收费站创新性采用桥梁分幅设计，将快慢车、客货车进行分离式指引通行，提升了通行效率。同时，考虑到桥上收费设施通车后改造难度较大，结合北京市高速公路主线收费站交通流量大、潮汐现象明显的特点，在不增加物理收费车道的条件下，在房山北收费广场设置了潮汐车道，以此提升收费站通行效率。

　　随着主线收费站和互通立交完工，昨天，由北京市交通委员会实施，中国中铁联合体和北京首发集团共同出资建设、中铁投资集团负责运营管理的京雄高速公路（北京段）工程五环至六环段主体工程完工，为年底建成通车运营奠定了坚实基础。京雄高速（北京段）六环至市界段已于2022年12月31日开通运营，全长11.8公里，京雄高速公路五环至六环段，全长15.2公里，主体工程已全部完成，其中，机电、交通安全工程已完成99%，计划年内建成通车运营，通车后，由北京市西南五环至雄安新区实现一小时通达。

　　京雄高速（北京段）全长27公里，北起北京市西南五环、向西跨越永定河、地铁房山线、京深路后向南转向，跨越六环路后继续向南延伸到达市界，与京雄高速河北段相接。全线贯通后将成为首都连接雄安新区最为便捷的快速交通走廊，对实现京雄一小时交通圈、构建雄安新区“四纵三横”区域高速路网、服务京津冀协同发展交通一体化进程具有重大战略意义。

　　昨天(23日)，据中铁京雄（北京）高速公路发展有限公司消息，京雄高速公路（北京段）主体工程已完工。北京青年报记者在位于房山区长阳镇的京雄高速公路（北京段）主线收费站看到，以“鲲鹏展翅”为造型的房山北主线收费站已经完工，收费岗亭安装完毕。据介绍，京雄高速公路（北京段）将于今年年底贯通。

　　昨天上午，北青报记者在房山北收费站看到，高速公路已经完成铺油和交通标线施划，收费岗亭ETC设备安装完成，施工人员正在进行桥下附属工程收尾。这座收费站横跨正在建设的兰花文化公园，是国内第一座陆地高架桥主线收费站。由于位于高架桥上，以“鲲鹏展翅”为造型的收费大棚看起来十分雄伟，仿佛鲲鹏从地面上飞跃而起。

　　除了造型独特，主线收费站通行能力也十分强大。其共设20车道，桥梁宽度达到135.3米。在现场，北青报记者注意到，收费站创新性采用桥梁分幅设计，将快慢车、客货车进行分离式指引通行，提升了通行效率。同时，考虑到桥上收费设施通车后改造难度较大，结合北京市高速公路主线收费站交通流量大、潮汐现象明显的特点，在不增加物理收费车道的条件下，在房山北收费广场设置了潮汐车道，以此提升收费站通行效率。

　　随着主线收费站和互通立交完工，昨天，由北京市交通委员会实施，中国中铁联合体和北京首发集团共同出资建设、中铁投资集团负责运营管理的京雄高速公路（北京段）工程五环至六环段主体工程完工，为年底建成通车运营奠定了坚实基础。京雄高速（北京段）六环至市界段已于2022年12月31日开通运营，全长11.8公里，京雄高速公路五环至六环段，全长15.2公里，主体工程已全部完成，其中，机电、交通安全工程已完成99%，计划年内建成通车运营，通车后，由北京市西南五环至雄安新区实现一小时通达。

　　京雄高速（北京段）全长27公里，北起北京市西南五环、向西跨越永定河、地铁房山线、京深路后向南转向，跨越六环路后继续向南延伸到达市界，与京雄高速河北段相接。全线贯通后将成为首都连接雄安新区最为便捷的快速交通走廊，对实现京雄一小时交通圈、构建雄安新区“四纵三横”区域高速路网、服务京津冀协同发展交通一体化进程具有重大战略意义。